【春运进行时】 

光明日报记者 赵明昊 靳昊 孙金行 光明日报通讯员 王梦琳

“各位旅客,本次‘列车巴扎’年货节开市了!”1月17日上午九点整,“和田玉龙号”列车准时驶出新疆和田站。随着列车长坡拉提汗的一声吆喝,车厢内旋即热闹起来。

当天是“和田玉龙号”的“列车巴扎”年货节。列车小桌板上、问询台上,各色商品摆得满满当当,耳边的吆喝声一阵高过一阵。车顶,大红灯笼高悬,年货节氛围十足。

“这顶花帽好精美!”年货节刚开市,艾麦提·阿卜杜热依木的“摊位”上就围满了人。扎绒花帽、艾德莱斯花帽、塔什干花帽……艾麦提的座位上,各式各样的小花帽应有尽有。

“这个什么价格?”

“纯手工制作的扎绒花帽,30元一顶!”

看看这顶、戴戴那顶……很快,来自重庆的旅客王明为家人选购了心仪的小花帽,“列车巴扎”也迎来了当天的开门红。

“和田玉龙号”全程30多小时,最低票价仅4元,连接着乌鲁木齐到和田1900多公里的距离,是沿线群众走亲访友、求学就医、赶集卖货、外出务工的重要交通工具。由于票价便宜,停靠站点多,“和田玉龙号”也被当地乡亲们亲切地称为“小慢车”。

“‘小慢车’是连接南北疆的‘便民车’,也是群众的‘致富车’。”坡拉提汗介绍,“小慢车”上常有沿线村民带着自家的农产品到百十公里外走亲访友,其中干果特产等在车上很受欢迎。2021年起,为助力沿线村民致富,坡拉提汗和列车工作人员根据农时、客流等实际情况,在车厢里组织了“列车巴扎”。

“这是我自己做的核桃木碗……”上午11点10分,列车行驶至皮山站,老汉阿卜力克木·阿卜杜喀迪尔上车后,径直找到列车乘警迪里亚尔·皮尔东。迪里亚尔立马会意,帮着老汉开始吆喝叫卖:“来来来,核桃木手工艺品,美观又实用!”

列车另一头,列车员玛依然·赛买提也帮农户打包起了葡萄干。吆喝、翻译、搬货、找钱……“列车巴扎”上,列车工作人员在工作之余都会自发为农户打下手。

“朋友们看一看,这是叶城的核桃,肉厚好吃、产地直销……”临近中午,列车到达叶城站。借助这一段区间稳定的手机信号,列车工作人员开启了“列车巴扎”的“线上版”:直播间巴扎。直播间里,“列车巴扎”的热闹被实时播出,乘务人员化身主播,热情地介绍着各种特色商品。线上直播间内,“列车巴扎”里的商品也能“一键下单,快递直达”。

下午5点32分,列车行至阿图什站。阿图什老乡依马买买提·赛帕尔,早早收拾好了行李准备下车。“无花果干和葡萄都‘处理’得干干净净,卖了两千多块!”依马买买提是“列车巴扎”的常客。“列车巴扎,亚克西!”临下车,依马买买提扭头对记者说。

据统计,2024年,“列车巴扎”已帮助沿线群众销售红枣、蜂蜜、核桃、无花果等农产品、手工艺品共计70余万元。